Folk kører mindre i lockdown, så hvorfor skulle de betale det samme for forsikring?(Billede: NIC BOTHMA/EPA-EFE/Shutterstock)
I de sidste tre måneder af 2020 begyndte bilforsikringspræmierne at stige - på trods af et år, hvor folk kørte mindre og havde færre ulykker som følge heraf.
Tal fra MoneySupermarket.com viser, at den gennemsnitlige fuldt forsikrede bilforsikringspræmie kostede £ 490 i slutningen af 2020, op fra £ 473 i september.
Det er trods tal fra HelloSafe viser forsikringsselskaber sparet 4,4 milliarder pund, da de samlede bilkrav faldt 49,9% i 2020 i forhold til året før.
Så med en ny lockdown i kraft og folk bedt om at blive hjemme af alle undtagen væsentlige årsager, er det tid til at kræve så mange af dine penge tilbage som muligt.
HelloSafe -administrerende direktør Antoine Fruchard sagde: 'Med den anden pandemibølge, der ryster Storbritannien, er vejtrafikken gået ned igen, og igen sparer forsikringsselskaberne penge på skader.
'Med hurtigt forværrede økonomiske forhold vil briterne sandsynligvis stille spørgsmålstegn ved deres præmier for 2021.'
Tomme veje betyder færre ulykker (Billede: AFP via Getty Images)
En undersøgelse foretaget af Direct Line i december fandt, at 55% af chaufførerne nu kører færre miles end før lockdown, mens pay-as-you-drive forsikringsselskab Af Miles fandt, at coronavirus -pandemien har skåret de miles, som britiske arbejdere pendler med op til 550 millioner om ugen.
Og alt det, der skete før reduktionen i kørsel forårsaget af, at julemøder blev aflyst, og nye nationale spærringer trådte i kraft i starten af dette år.
Men på trods af en påmindelse fra Financial Conduct Authority for forsikringsselskaber at gennemgå værdien af deres tjenester under pandemien, har kun et lille antal bilforsikringsudbydere iværksat en refusionstjeneste for kunder, der kører meget mindre end de politikker, de har betalt for tilladelser.
James Blackham, medstifter af By Miles, sagde: Under den første nationale lockdown faldt kørselsniveauer pludselig og dramatisk, og derfor fulgte forsikringskrav trop. Dette sparede bilforsikringsselskaber for over en milliard pund i skadesudbetalinger.
På trods af dette har bilister fortsat betalt de samme forsikringspræmier, selvom de tydeligvis ikke har brugt deres køretøjer så meget som da de først tegnede deres forsikringer. '
Men det betyder ikke, at der ikke er en måde at få nogle af dine penge tilbage - eller i det mindste stoppe med at betale for miles, du ikke kører.
Hvis din kilometertal er faldet, kan du få penge tilbage (Billede: Getty)
Den første ting at gøre er at se, om dit forsikringsselskab reducerer eller refunderer din forsikring som følge af, at du kører mindre.
bedste samsung-telefoner 2020
I løbet af den første lockdown krediterede admiral folk 25 pund tilbage, pr. Politik, takket være de besparelser, det gør.
I alt betyder det, at 110 millioner pund blev returneret til chaufførerne på de 4,4 millioner køretøjer, der var forsikret hos Admiral.
Men hidtil har der været lidt ord om automatiske refusioner for den seneste lockdown.
Den gode nyhed er, at der ikke er noget, der forhindrer dig i at ringe og spørge.
Faktisk har Direct Line en ordning på plads, så folk kan gøre krav på op til 20% af deres penge tilbage, hvis de kører færre miles .
Esure er også tilbyde refusioner til folk, hvis kilometerstand er lavere end da de først tegnede deres forsikring, eller endda suspenderede deres forsikring på køretøjer, de ikke bruger.
Aviva sagde også, at det ville lade kunden gennemgå deres årlige kilometertal, hvis de kører 'betydeligt mindre' med kunder, der potentielt ser præmier reduceret eller refusion, hvis de betaler årligt.
En anden mulighed er at annullere dit eksisterende cover eller simpelthen ikke forny det, hvis det løber tør-enten erstatte det med en pay-as-you-drive-ordning som By Miles eller Cuvva, eller lade det bortfalde helt.
Men hvis du lader det bortfalde, skal du være forsigtig.
For at bilen kan forblive lovlig, skal du registrere bilen som off -road i den periode, du ikke kører den.
Confused.com bilforsikringsekspert Alex Kindred sagde: Antallet af mennesker, der ansøgte om en lovpligtig off -road -meddelelse (SORN) mere end fordoblet sig ved starten af lockdown i marts. '
Han tilføjede: For alle chauffører, der har besluttet at gøre det samme for den anden lockdown, er det vigtigt, at vi tager de rigtige skridt for at undgå at få en bøde, når vi vender tilbage til vejene. '
