De fleste futuristiske biler fra CES 2017 - fra førerløse til rene sindssyge

Futuristiske biler styret af stemmekommandoer, der kan fortolke passagerernes følelser og køre selv, er blandt de største attraktioner på CES 2017 .

Teknologimessen startede i Las Vegas torsdag, med omkring 170.000 besøgende forventet på fire dage.

Fra selvkørende køretøjer, der lader dig læne dig tilbage og nyde turen, til konceptbiler, der er designet til at passe ind i dit hjemmemiljø, har dette år set nogle virkelige fantastiske.

Her er vores udvalg af de mest futuristiske biler fra CES 2017.

Toyota Concept-i

Mens Concept-i ser skør ud udefra, er det indmaden, der er virkelig futuristisk. For at være præcis er det 2030 futuristisk - hvilket er, når dette koncept, eller noget lignende, skal på vej.

Cockpittet er designet til at gøre det sjovt at køre, selv i en fremtid, hvor denne og de fleste andre biler vil være selvkørende.

Der er et spilcontroller-lignende rat, til manuel kørsel, men hvis føreren keder sig eller bliver distraheret, vil bilens AI, kaldet Yui, tage over.

Yui vises på bilens skærme, i stand til at bevæge sig rundt og interagere med stemmekommandoer samt vise følelser.

Faraday Future FF 91

(Billede: REUTERS)

Dette er den hurtigste produktionsbil i verden. Den kan klare en ansigtssmeltning på 0-60 mph tid på rekordhøje 2,39 sekunder. Det er takket være et helt elektrisk drivsystem med hele 1.050 hk.

hvem var hr. Blobby

På trods af dette har den også en imponerende rækkevidde på 378 mil på en opladning, hævder producenten Faraday Future. Men det er gadgets, der er endnu mere imponerende.

FF 91 bruger ansigtsgenkendelse til at låse bilen op, en LIDAR sammen med kameraer og sensorer, så den er fremtidsklar til selvkørende, plus et glastag, der kan trykkes for at skifte fra klar til skyggetilstand.

Faraday FF ​​91 skal starte i produktion i 2018 med en depositumspris på .000, (hvilket er omkring £4.000), og en samlet pris, som chefer siger, er på linje med en premium flagskibsmodel.

Honda NeuV

Den skæve Honda NeuV beskrives som et elektrisk bykøretøj, der vil være en del af et automatiseret køre-delingsprogram.

Den pod-lignende bil har en følelsesmotor - indbygget software, der genererer følelser og, siger Honda, vil tilføje forbindelsen mellem passager og bil.

Dørene skydes op for at åbne for enormt indgangsrum, hvilket også gør det nemt at komme til, selv i trange rum. Bilen er et koncept for niveau fire autonomi, hvilket betyder, at den stadig er et par år fra at blive en realitet.

Rinspeed Oasis

Den schweiziske bilproducents koncept er en autonom to-sædet, der kan rotere på stedet, har en enorm 5K-skærm, reagerer på stemme og bevægelser plus tilbyder selvkørende eller rat muligheder.

Bilen har også personlig assistent-software og endda et rundt arbejdsbord med et tastatur til arbejde på farten.

Forruden fungerer som et display til augmented reality-kørsel, mens glastaget kan bruges som solcellepanel til strøm.

Renault POM

Renault har løftet sløret for sit fremtidskoncept med sin POM. Elbilen er baseret på Renaults Twizy og tilbyder en open source-platform, som kan købes af tredjeparter, som kan bygges videre på.

POM'en tilbyder en rækkevidde på 62 miles på en opladning og har plads nok til at sidde på en enkelt person. Platformen er resultatet af et partnerskab mellem Renault og OSVehicle, som tilbyder on-demand køretøjsdesign og konstruktion.

BMW HoloActive Touch Concept

Fusion x64 TIFF-fil

BMW har vist sin fremtidsvision for bilinteriør – og den er hologramtung. Fremspringene sidder tæt på førerens hænder, mens bilen bruger kameraer til at registrere fingerbevægelser, som kan bruges til at foretage valg.

BMW har allerede tilføjet gestuskontroller til sine 7- og 5-seriebiler, så måske er den interaktive berøringsholografiske fremtid ikke så langt væk.

Hyundai Mobility Vision

Dette koncept er virkelig derude, eller for at være præcis, derinde.

Ideen her er, at denne fremtidige bil sætter ind i dit hjem, så du kan træde ud i boligarealet. Dens sæder drejer rundt for ekstra siddepladser, mens brintbrændselscellesystemet og aircondition kan hjælpe med at drive hjemmet.

Dette koncept udvisker grænserne mellem hjem og bil med ideen om, at du kan fortsætte med at bo inde i bilen, som du gjorde derhjemme. Det tager helt sikkert ideen om at gøre garagen til et kontor til et nyt niveau.

Panasonic Autonomous Cabin

Du tænker måske ikke bil, når du hører navnet Panasonic, men teknologiproducenten har haft travlt med at arbejde på fremtiden for, hvordan biler snart kunne se ud indeni. Panasonic Autonomous Cabin sidder i en selvkørende bil for at fungere som et kontor-cum-lounge.

Der er en berøringsskærm, der konverteres til et interaktivt bord plus augmented reality-vinduer, der giver passagerer mulighed for at vælge forbipasserende vartegn for at lære mere.

Interiøret har et sofalignende sæde plus to stole med indbyggede personlige højttalere, køleskab, kaffemaskine og luftrenser.

Smarte materialer giver mulighed for visninger på træeffektfinisher. Hvornår noget af det bliver til virkelighed er nogens gæt, men det er et glimt af, hvordan tingene udvikler sig.