Politiets værktøj: Men grupper med borgerlige rettigheder er bekymrede over den stigende brug af ANPR -kameraer
Antallet af bilister snappet af et politinetværk af hemmelige vejkameraer har nået rekordhøje 30 millioner hver dag - et tal, der næsten er fordoblet i de sidste tre år.
Billeder af biler og deres chauffører tages med en hastighed på 350 hvert sekund, før de føres ind i en supercomputer, der kan spore et køretøjs bevægelse og knytte det til den registrerede ejer.
israel adesanya kamp tid
Politiet siger, at kamerasystem til automatisk nummerpladegenkendelse er uvurderligt til forebyggelse og løsning af alvorlig kriminalitet og terrorangreb.
Bevis fra kameraerne bruges ofte i straffesager og af politiet som en del af deres undersøgelser af forbrydelser.
Det kan også bruges til at finde snyderi til bilafgifter og chauffører uden forsikring.
Imidlertid hævder borgernes frihedsaktører, at ANPR -systemet er påtrængende, og at der er lidt effektivt operationelt tilsyn med eller kontrol med brugen af kameraer.
De seneste tal fra hjemmekontoret afslører, at systemet sidste år loggede i alt 11 milliarder læsninger fra et netværk på 7.858 kameraer - mange af dem umærkede og er placeret på motorveje og A og B veje.
Det største netværk af kameraer - 1.291 i alt - drives af Metropolitian Police, efterfulgt af West Midlands med 426, Merseyside med 397, Hertfordshire med 256 og South Yorkshire med 246.
Endnu mindre, mere landlige politistyrker som Surrey (207), Lincolnshire (119), Suffolk (126) og Gloucestershire (84) har et betydeligt antal kameraer.
Hver gang et køretøj passerer, tager et kamera et billede af nummerpladen og en anden af bilens forside for at fange førerens ansigt.
ANPR kamera & apos; læser & apos; efter år
Kilde: Hjemmekontoret
Med omkring 35 millioner køretøjer registreret i Storbritannien betyder det, at hver bil i gennemsnit fanges på databasen omkring seks gange om ugen.
Netværket drives af individuelle politistyrker og forsvarsministeriet, men optegnelserne gemmes i en national database, der bruges af detektiver og efterretningstjenester til at spore kriminelle.
Det siges, at oplysningerne opbevares i op til to år, selvom der ikke er tegn på, at et køretøj eller en fører er involveret i nogen forseelse.
Taler i 2014 rejste regeringens egen overvågningskommissær Tony Porter bekymringer om systemet.
Han sagde: Jeg synes, at der skal være meget klar vejledning til betjente om måden, hvorpå ANPR bruges, og når det er blevet brugt, for at sikre, at data fjernes eller i det mindste opdateres i den henseende.
Påtrængende? Et ANPR -kamera (Billede: EDWARD MOSS)
Der er en meget reel risiko for, at hvis systemer ikke overholdes, kan uskyldige medlemmer af offentligheden blive udsat for risiko for at få deres privatliv påvirket.
narkotikaforsøg gik galt
Jeg kan se værdien af at forstå, hvor mange ANPR -kameraer der er. Der er andre bekymringer, der er blevet udtrykt ... den store datagribning af oplysninger og opbevaringsperioden for disse oplysninger.
Daniel Nesbitt, forskningsdirektør for borgerrettigheder -kampagnegruppen Big Brother Watch, sagde, at disse kameraer kan være meget påtrængende.
'Chauffører får sporet deres rejser, når de kører med et ANPR -kamera og automatisk finder deres nummerplade på en database, uanset om deres køretøj mistænkes for at blive brugt i en kriminel handling eller ej.
Det ville være mindre påtrængende, hvis kun detaljerne om biler, der matchede poster på en liste over kendte mistænkte køretøjer, blev bevaret, og uskyldige køretøjer blev slettet. Det er simpelthen ikke rigtigt, at politiet bevarer detaljerne om hvert køretøjs bevægelser i årevis.
